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比亚迪半导体A轮融资19亿元 分拆上市将早于电池板块-蓝可儿案件

比亚迪半导体A轮融资19亿元 分拆上市将早于电池板块

比亚迪半导体A轮融资19亿元 分拆上市将早于电池板块

比亚迪(002594.SZ)因动力电池针刺一事与宁德时代(300750.SZ)正在互怼的同时,也在新能源汽车其他重要零部件上采取新的行动。

目前,在新能源汽车市场遭遇特斯拉猛攻以及在动力电池市场遭遇宁德时代等企业围攻的比亚迪,正接受前所未有的挑战。今年1~4月,比亚迪的新能源汽车累计销售35187辆,同比下降63.79%。此外,比亚迪在2020年第一季全球动力电池装机量排名由第三名跌至第六。由于新能源汽车销量不振等原因,比亚迪今年第一季的净利润下降84.98%。为了提升竞争力和优化其资产负债率,比亚迪将半导体视为突围的重要路径之一。

作为电动车的“CPU”,车规级IGBT核心技术是比亚迪半导体的核心业务,该技术长期以来都由国外企业占据主导地位。比亚迪半导体经过十余年的研发积累和新能源汽车的规模化应用,已成长为中国最大的IDM车规级IGBT厂商,产品覆盖乘用车领域与商用车领域,和当前市场主流产品相比,电流输出能力高15%、综合损耗降低约20%、温度循环寿命提高约10倍,打破了国际巨头在车规级IGBT领域的垄断,同时也是全球首家将SiC模块应用于汽车主电控的半导体厂商,在新能源汽车电控核心零部件的国产自主领域闯出一条路。

比亚迪内部人士今日接受第一财经记者采访时表示,本次引入战略投资者之后,该公司将继续积极推进比亚迪半导体分拆上市工作,半导体板块的分拆上市将会早于电池板块,因为半导体一早的布局就有对外销售,与动力电池此前自给自足的垂直供应有所不同,虽然动力电池现在也开始对外销售,但这需要一个过程。

公开资料显示,比亚迪半导体注册资本约3亿元,前身为深圳比亚迪微电子有限公司,今年已完成更名与重组,将比亚迪旗下半导体业务深度聚合并积极寻求于适当时机独立上市。比亚迪半导体主要业务覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售,拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。

第一财经记者了解到,本次投资方共计19亿元的增资款中,7605.01万元作为比亚迪半导体新增注册资本,18.24亿元作为溢价进入比亚迪半导体的资本公积金。除交易文件另有规定或各方另有约定外,本次增资款将全部用于主营业务。

面对特斯拉和宁德时代分别在新能源汽车和动力电池两大领域左右夹攻,比亚迪正承受不小压力,选择在半导体领域加快步伐,比亚迪半导体完成此次融资仅用了42天。比亚迪表示,此次引入战略投资完成后,将加快推进比亚迪半导体分拆上市工作。

比亚迪半导体是国内自主可控的车规级IGBT(绝缘栅双极型晶体管)龙头厂商,已实现大规模量产和整车应用,打破了国际垄断,行业地位和产业优势突出,今后也将依托比亚迪半导体在车规级半导体领域的积累及应用优势,逐步实现其他车规级核心半导体的国产替代。

上述内部人士指出,预计等动力电池对外销售占到一定的份额后,才可能启动分拆上市流程,前不久新推出的刀片电池,将有助于加快比亚迪电池外售的步伐。而半导体先行一步,逐步开放和市场化拓展,比亚迪将由此为开端,加快推进旗下其他业务板块的分拆。

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5月26日晚间,比亚迪发布公告称,旗下比亚迪半导体有限公司(下称“比亚迪半导体”)引入战略投资者,由红杉资本,中金资本以及国投创新领衔投资,Himalaya Capital等多家国内外投资机构参与认购,其中国投创新和Himalaya Capital现为比亚迪股份的股东。Himalaya Capital持有比亚迪的股份超过十年,曾牵线巴菲特战略入股比亚迪。本轮投资者按照比亚迪半导体投前估值75亿元,融资共计19亿元,取得比亚迪半导体共计20.2126%股权,投后估值近百亿元。

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  • Brad Bukovsky

    ▲国内疫情趋缓,人流管制有望松绑,民众在维持个人防疫措施的情况下,可以放心做户外活动。(图/记者吕佳贤摄)

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    • Brad Bukovsky

      查看最新行情北京时间26日晚,美股周二大幅高开,标普500指数突破3000点。市场继续密切关注冠状病毒疫苗研发的最新进展,以及欧美重启后的经济复苏状况。

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  • Brad Bukovsky

    制图:陆宁远  “本届两会是在集中抗疫数月后中国回归常态的标志,现阶段中国的工作重心转向了经济复苏。”在两会召开之际,克罗地亚驻华大使达里欧·米海林在接受人民日报海外网专访时这样表示。  米海林注意到,尽管遭遇新冠肺炎疫情带来的巨大挑战,但中国关于决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会的既定目标没有改变。米海林十分赞赏中国的决心,“我确信中国一定能实现全面建成小康社会的目标”。  米海林最关心的是中国的外交政策和对外关系问题。米海林说,近段时间,国际社会面临的挑战增多,中国的外交走向格外值得关注。  谈及中克两国关系,大使表示,今年是两国建立全面合作伙伴关系15周年。他希望今年下半年能够专注于此前已经设定好的年度规划。例如,促进克中经济合作,将更多克罗地亚优质产品引入中国市场,继续推动两国民间交往等。米海林还透露,2019年有近50万名中国游客到访克罗地亚,这一数字有望继续增加。他将致力于推动两国开通直航等事宜,助推克中民间交往。  克罗地亚是今年上半年的欧盟轮值主席国,米海林对欧中关系同样充满期待。今年是中欧建交45周年,但受疫情影响,双方此前设定的高级别庆祝活动受到一定影响。对此,米海林表示,未来这些活动可能会以不同形式举行,但是眼下最重要的是,应当为这些活动取得成果而做好准备。  米海林认为,在落实可持续发展目标、提供国际发展援助、解决国际冲突、危机后的经济复苏、应对气候变化等方面,欧中有广阔的合作空间。他还期待欧中全面投资协定谈判能迎来新突破,进一步扩大双方经济投资。

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